液壓萬能試驗機在建筑資料，金屬資料的力學檢測上,，由于其杰出的操控功能和試驗精度,，得到了廣泛的運用。在大型鋼鐵企業(yè),，及質(zhì)檢單位實驗室里,，試驗機往往是多臺進行高負荷任務。而實驗人員大多缺少保護保護經(jīng)歷,，所以,，常常出現(xiàn)這些那些的問題,。廠家及用戶都不勝其煩。有些用戶乃至訴苦設備太嬌貴,，還不如舊式液壓機,。殊不知，電液伺服萬能試驗機是光,、機,、電連系的高精細儀器，并不是生產(chǎn)性設備,，哪能當“老黃?！笔箚灸?其實，電液伺服萬能試驗機雖精細但并不嬌貴,，只要了解以下液壓萬能試驗機維護時需注意的問題與安裝的小細節(jié),，運用就會稱心如意了。

液壓萬能試驗機維護時需注意的問題：

1,、打掃與衛(wèi)生：在試驗過程中不可避免的會發(fā)生一些粉塵,，如氧化皮、金屬碎屑等等,，若是不及時打掃潔凈,，不只會對某些零件的外表發(fā)生磨損、劃傷等,，更嚴峻的是若是這些粉塵進入電液伺服萬能試驗機液壓體系,，會發(fā)生阻塞閥孔、劃傷活塞外表等十分嚴峻的結果,，所以每次運用后的打掃十分要害,，一定要堅持實驗機的衛(wèi)生;

2、液壓萬能試驗機用適宜的夾具完結相應的試驗,，不然不光試驗不會很成功,，并且還會損壞夾具：電液伺服萬能試驗機普通只裝備了做規(guī)范試樣的夾具，若是要做非規(guī)范的試樣,，比方鋼絞線,，搭接鋼精等，必需求增配相適應的夾具;還有一些超硬度的資料,，比方彈簧鋼等，必須運用特別資料的夾片,，不然會損壞夾具;

3,、液壓油：必須常常查看油箱液面并及時補油;普通要每運用2000至4000小時換一次油;但是最重要的是油溫不得超越70℃，在油溫超越60℃時必須翻開冷卻體系;

4,、液壓萬能試驗機過濾器：關于不帶阻塞指示器的過濾器,，普通每隔6個月要替換一次,。關于帶阻塞指示器的過濾器，要不斷監(jiān)督,，當指示器報警后必須當即替換;

5,、蓄能器：有些電液伺服萬能試驗機上配有蓄能器，必須包管蓄能器的壓力處于正常任務狀況,，若是發(fā)現(xiàn)壓力不敷,，需求立刻彌補壓力;只準向蓄能器充入氮氣;

6、元器件定時巡檢：一切壓力操控閥,、流量操控閥,、泵調(diào)節(jié)器以及壓力繼電器、行程開關,、熱繼電器之類的信號設備,，都要進行定時查看;

7、液壓萬能試驗機冷卻器：選用風冷的冷卻器的積垢要定時整理;選用水冷的要定時調(diào)查冷卻銅管有沒有決裂漏水的表象;

8,、潤滑油：電液伺服萬能試驗機絲杠及傳動局部要定時涂潤滑油,，避免發(fā)生干沖突;

9、液壓萬能試驗機緊固件要定時進行鎖緊：試樣拉斷后的振蕩常常會使一些緊固件退松,，一定要定時進行巡檢(正常運用三十個任務日左右),，以避免由于緊固件松動造成大的丟失。

10,、其他查看：進步警覺并密切注重細節(jié),，可以及早發(fā)現(xiàn)事端預兆，避免釀成大的事端,。在設備開始投入運轉的時分尤其是這樣,。應該一直注重外走漏、污染物,、元器件損壞以及來自泵,、聯(lián)軸器等的反常噪聲。

液壓萬能試驗機安裝小細節(jié)：

1.拆除各部件的捆綁物,，用干凈的煤油清洗油管內(nèi)部,，特別是油管的連接口;

2.檢查接頭處的墊圈是否完整，如果由于運輸原因產(chǎn)生破損,，應取用試驗機附帶的新墊圈裝好,，以防高壓時滲油;

3.使用合適的扳手連接各油管，如果是無縫銅管應連接主機,，并依靠控制臺的移動來調(diào)整間距來連接控制臺端;

4.將油箱內(nèi)殘油放掉,，并清理油箱內(nèi)殘渣;

5.揭開液壓控制箱鐵門，可以看到絲網(wǎng)濾油器,，灌油時就通過此濾油器注入油箱內(nèi),，試驗機通常采用液壓油,，夏季應使用粘度較大的液壓油，冬季應使用粘度較小的液壓油;

6.液壓萬能試驗機加油時務必嚴密注意油位高度,，油量太少試驗機不能正常工作,，油量太多會造成液壓油從工作油缸口泄露。

7,、吸油管不應漏氣,，油管各接頭處要緊牢并密封好。

8,、萬能試驗機液壓系統(tǒng)的吸油管道上應設置濾油器,。

9、回油管應插入油箱的油面以下,，防止飛濺泡沫和混入混入空氣,。

10、電磁換向閥向閥內(nèi)的泄漏油液,，必須單獨設回油管,，這樣可以防止泄漏回油時產(chǎn)生背壓力，避免阻礙閥芯運動,，從而不會影響萬能試驗機液壓系統(tǒng)的正常工作,。

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